Gentex stellt Fahrerüberwachungstechnologie auf der IAA Mobility vor

Auf der IAA Mobility in München plant die Gentex Corporation, ihr skalierbares Fahrerüberwachungssystem vorzustellen, das Automobilherstellern dabei helfen soll, bevorstehende Sicherheitsvorschriften einzuhalten, die darauf abzielen, Verkehrstote und -verletzungen zu reduzieren. Darüber hinaus wird das Unternehmen sein Fachwissen in der Wärmebildtechnik mit dem in Israel ansässigen Technologiepartner ADASKY unter Beweis stellen.

Die allgemeinen Sicherheitsvorschriften der Europäischen Union werden bald vorschreiben, dass in Europa verkaufte Autos mit einem Fahrerüberwachungssystem (DMS) ausgestattet sein müssen. Das in den Spiegel integrierte DMS von Gentex erfasst die Kopfhaltung, den Blick und andere Messwerte des Fahrers, um Ablenkung, Schläfrigkeit, plötzliche Übelkeit und die Rückkehr zur manuellen Kontrolle in halbautonomen Fahrzeugen zu ermitteln. Das System kann um eine 2D- und strukturlichtbasierte 3D-Kabinenüberwachung zur Erkennung von Passagieren, Verhalten, Objekten und mehr erweitert werden, so das Unternehmen.

Gentex führt laufende DMS-Entwicklungsprogramme mit mehreren OEMs durch, wobei ein Großteil der Arbeit bei Gentex Technologies Israel stattfindet, einer Gentex-Tochtergesellschaft in Tel Aviv, die gegründet wurde, um fortschrittliche Sensor-Hardware- und Softwarelösungen für die Automobilindustrie zu entwickeln, sagte Gentex.

Der IAA-Stand von Gentex wird auch seine Partnerschaft mit ADASKY hervorheben. Im Mai gaben die beiden Unternehmen eine Kooperationsvereinbarung bekannt, um die Markteinführung der proprietären Wärmebildtechnologie von ADASKY zu unterstützen. Die proprietären LWIR-Sensoren (Langwellen-Infrarot) von ADASKY sind bekannt für ihr Größen-Leistungs-Verhältnis, ihre Halbleitertechnologie, ihre Zuverlässigkeit und ihr „shutterless“-Dauerbetriebsdesign. Sie sollen Lücken in bestehenden fortschrittlichen Sensorsystemen schließen und es ADAS und visionbasierten Systemen ermöglichen, bei schlechten Lichtverhältnissen und in allen Wettersituationen zuverlässiger zu funktionieren, was letztendlich dazu beiträgt, Schlüsselfunktionen wie die automatische Notbremsung (AEB) zu optimieren.

Auf der IAA Mobility-Ausstellung von Gentex wird auch der Full Display Mirror (FDM) des Unternehmens gezeigt, ein intelligentes Rücksichtsystem, das eine maßgeschneiderte Kamera und ein im Spiegel integriertes Videodisplay nutzt, um die Sicht eines Fahrzeugs nach hinten zu optimieren. Das System erfasst Videos von einer nach hinten gerichteten Kamera und überträgt sie an ein im Spiegel integriertes LCD, das dem Fahrer einen ungehinderten Panoramablick hinter das Fahrzeug bietet. Das FDM kam vor sieben Jahren auf den Markt und ist laut Gentex für 94 verschiedene Fahrzeuge von Automobilherstellern auf der ganzen Welt erhältlich.

Das FDM dient auch als Plattform für weitere Innovationen. Zu den Zusatzfunktionen gehören ein im Spiegel integrierter digitaler Videorecorder (DVR), ein skalierbares Trailer-Cam-System, ein Touchscreen-Display, Spurlinien-Projektionsüberlagerungen und eine im Spiegel integrierte Selfie-Kamera zum Aufnehmen von Fotos in der Fahrzeugkabine.

Wenn es um die Konnektivität im Auto geht, wird Gentex HomeLink vorstellen, sein Car-to-Home-Automationssystem, das aus im Fahrzeug integrierten Tasten besteht, die für die Bedienung einer Vielzahl von Hausautomationsgeräten programmiert werden können, so das Unternehmen.

Das Unternehmen wird außerdem zeigen, wie Automobilhersteller neue Einnahmequellen erschließen können, indem sie ihren Kunden E-Concierge- und Reisebuchungsdienste über Simplenight anbieten, einen Gentex-Partner und Anbieter einer E-Commerce-Plattform, die mit einem individuellen Branding versehen und in mobile OEM-Apps integriert werden kann. Mittelkonsolen und Websites zur Kundenbindung.

Die IAA Mobility findet vom 5. bis 10. September in München statt. Gentex-Technologien werden in Halle A2, Stand Nr. B33 ausgestellt.