Der selbsthaltende 5-V-Hallsensor in SOT23 ist für die Automobilindustrie geeignet

Diodes hat dreipolige, für die Automobilindustrie zugelassene SOT23-Halleffekt-Magnetsensor-ICs eingeführt, die mit einem Magnetpol einrasten und mit dem anderen ausschalten.

Der Open-Drain-Ausgang von AH1711Q, AH1712Q und AH1713Q wird eingeschaltet, wenn ein magnetischer Südpol mit ausreichender Stärke nahe der Oberseite des Gehäuses angelegt wird (möglicherweise mit dem Norden unterhalb des Gehäuses), während ein Nordpol mit ausreichender magnetischer Stärke ihn schaltet wieder aus.

AH1714Q funktioniert umgekehrt.

Typische Werte sind ±7 G für AH1711Q, ±18 G für AH1712Q und den invertierten AH1714Q sowie ±50 G für den AH1713Q.

Im Inneren befindet sich eine Chopper-stabilisierte Architektur mit einem Bandlückenregler, der für eine temperaturkompensierte On-Die-Versorgung sorgt.

Der Betrieb erfolgt bei 2,4 bis 5,5 V und -40 bis +150 °C und der maximale Ausgangsstrom beträgt 60 mA.

Die Erfassungsbandbreite beträgt typischerweise 30 kHz (mindestens 20 kHz, Rechteckwellenfeld B≥ ±400 G), und es gibt typischerweise eine Verzögerung von 10 µs (maximal 20 µs) vom Überschreiten des Schwellenwerts durch das Feld bis zur Ausgangsänderung.

Die Anstiegs- und Abfallzeit beträgt typischerweise 200 ns bzw. 100 ns (1 kΩ und 20 pF Last).

Das Teil ist AEC-Q100 Klasse 0 qualifiziert, PPAP-fähig und wird in IATF16949-zertifizierten Einrichtungen hergestellt.

ESD ist 8 kV HBM (Modell des menschlichen Körpers) und 2 kV CDM (Modell des Ladegeräts).

Der Einsatz ist für die Kommutierung bürstenloser Gleichstrommotoren, die Messung von Drehzahlen, die Erfassung von Geschwindigkeit und Winkeln sowie in Bedienknöpfen vorgesehen.

Alle vier AH171xQ-Geräte werden von diesem Datenblatt abgedeckt.

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